Princíp kapalinokružných vývev
Vzduch (alebo plyn) vstupuje sacím otvorom do statora, kde je uzatvorený medzi dvomi lopatkami obežného kolesa. Obežné koleso sa utesní kvapalinovým prstencom. Otáčaním obežného kolesa sa objem plynu medzi lopatkami zvyšuje a dochádza k tvorbe vákua. S prechodom k výfuku objem plynu klesá a dochádza ku kompresii. Kompresia pokračuje do okamihu, keď plyn odchádza výstupným otvorom z vývevy. So vzduchom (alebo plynom) z vývevy odchádza malé množstvo tesniacej kvapaliny. Hriadeľ je utesnený jednoduchou, alebo dvojitou mechanickou upchávkou.
